২০২৪-২৫ অর্থবছরে
সাতক্ষীরা
দেশের রাজনৈতিক অস্থিরতার মধ্যেও সাতক্ষীরার ভোমরা স্থলবন্দর দিয়ে আমদানি-রপ্তানি অব্যাহত রয়েছে। এর ফলে ২০২৪-২৫ অর্থবছর শেষে ভোমরা বন্দর থেকে আমদানি বাণিজ্যের ওপর ৯৭৮ কোটি ৭৭ লক্ষ ৯৮ হাজার ৮৯৯ টাকা রাজস্ব অর্জন করেছে সরকার।
বিগত ২০২৪-২৫ অর্থবছরে জাতীয় রাজস্ব বোর্ড (এনবিআর) ভোমরা বন্দরে ৯৪৬ কোটি ২৩ লক্ষ টাকা রাজস্ব অর্জনের লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারন করে । কিন্তু এনবিআরের বেঁধে দেওয়া লক্ষ্যমাত্রা পুরন হওয়ার পরও ৩২ কোটি ৫৪ লক্ষ ৯৮ হাজার ৮৯৯ টাকা অতিরিক্ত রাজস্ব অর্জিত হয়েছে।
দেশের বৃহৎ আমদানি-রপ্তানিকারক ব্যবসায়ীরা কম খরচে পণ্য পরিবহন, দ্রুত পণ্য ছাড় ব্যবস্থাসহ আর্থিক সাশ্রয় সুবিধা পাওয়ায় ভোমরা বন্দরকে গুরুত্ব দিয়ে ব্যবসা পরিচালনা করছে।
ভোমরা কাস্টম সিএন্ডএফ এজেন্টস এ্যাসোসিয়েশনের সাধারন সম্পাদক আবু মুছা জানান, দ্বিপক্ষীয় কূটনৈতিক ও বাণিজ্যিক সম্পর্কের উন্নয়ন হলে এ বন্দরে আমদানি-রপ্তানি বাণিজ্য আরও গতিশীল হবে এবং একই সঙ্গে রাজস্ব অর্জনও বেড়ে যাবে। তবে সম্প্রতি এ বন্দরে রপ্তানির পাশাপাশি আমদানি বাণিজ্য কিছুটা বেড়েছে। আর এই বাণিজ্য ব্যবস্থা ধারাবাহিক চলতে থাকলে বন্দরের অর্থনৈতিক ভাবমূর্তি উজ্জ্বল হবে।
এদিকে জাতীয় রাজস্ব বোর্ড (এনবিআর) নতুন ২০২৫-২৬ অর্থবছরে ভোমরা বন্দরে ১ হাজার ৪৮৯ কোটি ৩৩ লাখ টাকা রাজস্ব আদায়ের লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করে দিয়েছে। বাণিজ্য ব্যবস্থার স্বচ্ছ অনকূল পরিবেশ বজায় থাকলে লক্ষ্যমাত্রা পূরণ হওয়া সম্ভব বলে কাস্টমস কর্তৃপক্ষ আশা করছেন।
দেশের রাজনৈতিক অস্থিরতার মধ্যেও সাতক্ষীরার ভোমরা স্থলবন্দর দিয়ে আমদানি-রপ্তানি অব্যাহত রয়েছে। এর ফলে ২০২৪-২৫ অর্থবছর শেষে ভোমরা বন্দর থেকে আমদানি বাণিজ্যের ওপর ৯৭৮ কোটি ৭৭ লক্ষ ৯৮ হাজার ৮৯৯ টাকা রাজস্ব অর্জন করেছে সরকার।
বিগত ২০২৪-২৫ অর্থবছরে জাতীয় রাজস্ব বোর্ড (এনবিআর) ভোমরা বন্দরে ৯৪৬ কোটি ২৩ লক্ষ টাকা রাজস্ব অর্জনের লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারন করে । কিন্তু এনবিআরের বেঁধে দেওয়া লক্ষ্যমাত্রা পুরন হওয়ার পরও ৩২ কোটি ৫৪ লক্ষ ৯৮ হাজার ৮৯৯ টাকা অতিরিক্ত রাজস্ব অর্জিত হয়েছে।
দেশের বৃহৎ আমদানি-রপ্তানিকারক ব্যবসায়ীরা কম খরচে পণ্য পরিবহন, দ্রুত পণ্য ছাড় ব্যবস্থাসহ আর্থিক সাশ্রয় সুবিধা পাওয়ায় ভোমরা বন্দরকে গুরুত্ব দিয়ে ব্যবসা পরিচালনা করছে।
ভোমরা কাস্টম সিএন্ডএফ এজেন্টস এ্যাসোসিয়েশনের সাধারন সম্পাদক আবু মুছা জানান, দ্বিপক্ষীয় কূটনৈতিক ও বাণিজ্যিক সম্পর্কের উন্নয়ন হলে এ বন্দরে আমদানি-রপ্তানি বাণিজ্য আরও গতিশীল হবে এবং একই সঙ্গে রাজস্ব অর্জনও বেড়ে যাবে। তবে সম্প্রতি এ বন্দরে রপ্তানির পাশাপাশি আমদানি বাণিজ্য কিছুটা বেড়েছে। আর এই বাণিজ্য ব্যবস্থা ধারাবাহিক চলতে থাকলে বন্দরের অর্থনৈতিক ভাবমূর্তি উজ্জ্বল হবে।
এদিকে জাতীয় রাজস্ব বোর্ড (এনবিআর) নতুন ২০২৫-২৬ অর্থবছরে ভোমরা বন্দরে ১ হাজার ৪৮৯ কোটি ৩৩ লাখ টাকা রাজস্ব আদায়ের লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করে দিয়েছে। বাণিজ্য ব্যবস্থার স্বচ্ছ অনকূল পরিবেশ বজায় থাকলে লক্ষ্যমাত্রা পূরণ হওয়া সম্ভব বলে কাস্টমস কর্তৃপক্ষ আশা করছেন।
চাহিদা মেটাতে প্রতি বছর পশ্চিমবঙ্গের ব্যবসায়ীরা বাংলাদেশ সরকারের কাছে ইলিশ আমদানির বিশেষ অনুমতি চেয়ে থাকেন। এবারও সেই আবেদনে সাড়া দিয়েছে বাংলাদেশ সরকার, তবে দেশের স্বার্থ রক্ষায় রপ্তানির সঙ্গে কিছু শর্ত যুক্ত করা হয়েছে
৪ দিন আগেপান রপ্তানি বৃদ্ধি করতে আরোপিত সকল বাঁধা সমূহ অতিদ্রুত অপসারণ করতে হবে। পান চাষীদের আপদকালীন সময়ে দুর্গত চাষীদের কাছ থেকে এনজিও ঋণের কিস্তি আদায় বন্ধ রাখতে হবে। শুধুমাত্র পান চাষের ওপর নির্ভরশীল এমন গরীব চাষীদের সরকারি ত্রাণের আওতায় এনে তাদের পূর্নাবাসন দিতে হবে
৫ দিন আগেদেশের কৃষিবিজ্ঞানীদের প্রচেষ্টায় আউশ মৌসুমের জন্য উদ্ভাবিত ব্রি-৯৮ খুবই সম্ভাবনায়। এটি খরিপ-১ মৌসুমের ফসল হলেও খরিফ-২মৌসুমে(আমন) অনেকে চাষাবাদ করেন। তবে আগাম আলু রোপনের জন্য সময়মত প্রস্ততি নিলে স্থানীয় জাতের আগেই এটি চাষাবাদ করা সম্ভব
৫ দিন আগেবন্দরে খালাস হওয়া বিপুল পরিমাণ পণ্য স্থলপথে পরিবহণ বন্ধ হয়ে যাওয়ায় প্রতিদিন কোটি কোটি টাকার ক্ষতি হচ্ছে। এতে করে বিদেশি বাণিজ্য অংশীদারদের আস্থার ওপরও নেতিবাচক প্রভাব ফেলতে পারে
৬ দিন আগেচাহিদা মেটাতে প্রতি বছর পশ্চিমবঙ্গের ব্যবসায়ীরা বাংলাদেশ সরকারের কাছে ইলিশ আমদানির বিশেষ অনুমতি চেয়ে থাকেন। এবারও সেই আবেদনে সাড়া দিয়েছে বাংলাদেশ সরকার, তবে দেশের স্বার্থ রক্ষায় রপ্তানির সঙ্গে কিছু শর্ত যুক্ত করা হয়েছে
পান রপ্তানি বৃদ্ধি করতে আরোপিত সকল বাঁধা সমূহ অতিদ্রুত অপসারণ করতে হবে। পান চাষীদের আপদকালীন সময়ে দুর্গত চাষীদের কাছ থেকে এনজিও ঋণের কিস্তি আদায় বন্ধ রাখতে হবে। শুধুমাত্র পান চাষের ওপর নির্ভরশীল এমন গরীব চাষীদের সরকারি ত্রাণের আওতায় এনে তাদের পূর্নাবাসন দিতে হবে
দেশের কৃষিবিজ্ঞানীদের প্রচেষ্টায় আউশ মৌসুমের জন্য উদ্ভাবিত ব্রি-৯৮ খুবই সম্ভাবনায়। এটি খরিপ-১ মৌসুমের ফসল হলেও খরিফ-২মৌসুমে(আমন) অনেকে চাষাবাদ করেন। তবে আগাম আলু রোপনের জন্য সময়মত প্রস্ততি নিলে স্থানীয় জাতের আগেই এটি চাষাবাদ করা সম্ভব
বন্দরে খালাস হওয়া বিপুল পরিমাণ পণ্য স্থলপথে পরিবহণ বন্ধ হয়ে যাওয়ায় প্রতিদিন কোটি কোটি টাকার ক্ষতি হচ্ছে। এতে করে বিদেশি বাণিজ্য অংশীদারদের আস্থার ওপরও নেতিবাচক প্রভাব ফেলতে পারে